【11月10日 記】 先週の日曜日の朝、硬いフランスパンを齧っていたら、左の下の奥歯が欠けた。
それで月曜日の朝イチでかかりつけの歯医者に電話をして、こじ開けて予約を入れてもらった。
診察の結果、欠けたところを単に埋めるのではなく、少し削って新しく別のものを被せたほうが良いということになって治療が始まったのだが、終わる前に仮り歯を入れてくれた。
ふーん、今はそんなことをしてくれるのかと大いに感心した。
昔だったら歯は欠けたまま、穴は開いたままだった。左では噛めないどころか、食べかすが歯の穴に入らないようにしなければならず、結構ストレスだった。次回の予約はちょうど１週間後だから、昔だったら１週間そんなストレスとつきあうことになっていた。
ところが仮り歯のおかげで、普段と全く変わりのない食生活が送れるし、普段どおり歯磨きもできるではないか！ もうこの仮り歯のままでも良いですよと言いたくなるくらい（笑）
【11月6日 記】 この歳になって突然気づくことがある。一昨日会社のビルの入り口の階段を上っていて気がついた。
前を歩いている女性のハイヒールのヒール部分が宙に浮いているのである。階段の段に足の前半分しか載っていないから、必然的にかかとの下には段がない。
他の靴と違ってハイヒールの場合はそもそも真ん中が浮いていてつま先とかかとしか地についていないので、それでこういう歩き方をすると、つまりはつま先だけで全体重を支えることになる。
しかも、たまたま一歩だけそうなったのではなく、どの歩みのときにもそうなのだ。
それは危ないぞ、と思う。もしも前からドンと押されたら、かかとで踏ん張れないわけだから、もんどり打って転げ落ち、大怪我をするだろう。
ところが、昨日同じ階段を上っていてまた気づいた。昨日見た女性だけではない。全員とまでは言わないが、大多数の女性が同じ上り方をしているのだ。
【10月31日 記】 僕はエレベータに乗っても自分が降りる階数のボタン以外はあまり触らない。
以前も書いたことだが、誰かが降りたらいちいち「閉」ボタンを押すのは日本人だけだという話を聞いて、たまたまラスベガスに出張で行った折に観察してみると、確かにいろんな人種が乗り降りする中で「閉」ボタンを押しているのは日本人だけである。
ご丁寧にも、自分が降りる時に乗っている人のために「閉」ボタンを押す人もいる。
たまに日本人みたいな顔をしているのに押さない人もいるのだが、引き続き観察していると、その人の口から出てくるのは中国語とか朝鮮語とかだった。
それで、なるほど、そんなに急いでも仕方がないか、と思うようになって、自分でもあまり「閉」ボタンを押さなくなった（ただし、日本で満員のエレベータの、たまたまボタンの前に立ってしまった時は、押さないでいると「ボーッとしてんじゃねえよ」と言われそうなので押すようにはしているが）。
【10月28日 記】 どこの家庭にも、多かれ少なかれ、録画したまま観ていないテレビ番組や映画があるはずだ。
僕は、録画してから暫く観ないままになっているものは、「これはいつまで置いておいても結局見ない」と判断して削除してしまうので、それほど数は多くないとは思う。
でも、それでも「これはいつか観る」と思って消さないものもあるし、そもそも妻に頼まれて録画したものは勝手には消さない。
で、残った作品は暇がある時に夫婦で観ては消すという作業をしている。
この土日は珍しく妻に全く仕事が入っていなかったので、昨夜は久しぶりに「じゃあ、今日はどれにする？」ということになったのだが、溜まっている作品の中にはそもそも誰がどう思って録画することにしたのかさえ憶えていないものがある。
そんな中で選んだのが WOWOW で録画しておいた映画『エアベンダー』である。2010年のアメリカ映画。
何かが気に入って録画したはずだが例によってどんな映画なのか全く記憶がない。でも、ネットで検索して調べてみると、TVアニメを原作とする冒険もので、あらすじを読んだら面白そうだったし、製作・監督・脚本は『シックス・センス』の M・ナイト・シャマランだったこともあり、よし、これにしようということになった。
【10月27日 記】 DMM.com が豊洲で開催している teamLab☆Planets Tokyo に行ってきた。数日前まで天気予報は悪かったが、今日も妻と一緒なので絶対に晴れると確信していたら、やっぱりその通り、見事な晴天になった。
ネタバレ防止のために、僕はここには建物外観の写真しか上げないが、「何それ？ それでは何のことだかさっぱり分からない」と言う人はこちらを見てほしい。
光と闇、色彩、音、香り──それら全てを動員して僕らの五感に浸透してくる。美しいし、何よりも予想したより遥かにコンテンツが豊富で飽きなかった。
【10月12日 記】 会社を休んで夫婦で長野県の昼神温泉に行ってきた。長野県下伊那郡阿智村昼神──日本で一番きれいな星空が見えると言われている場所である。今回の第一目的ももちろん星空鑑賞である。
ホテルからのバスが街明かりを抜けて真っ暗な山道をしばらく走るとケーブルカーの駅に着く。そこから座席のないケーブルカーに８人ぐらいずつ放り込まれ、場所によってはほぼ真っ暗な中、さらに靄がかかっていたりもする中をガクンッと揺れながら12分間も立っているのは結構怖い。
着いたところは空の開けた空間。地上より10度ほど気温が下がった山頂の芝生にみんな寝っ転がって空を見る。
進行役のお姉さんに目をつぶれと言われて、あらゆる建物の照明が一斉に消されたあと、カウントダウンが始まって一斉に目をあける。
ところがこの日の空は厚い雲に覆われて何も見えないのであった。──ガーン！そんなことがあろうとは！という感じ。
いや、もちろん出かける数日前から天気の心配はしていた。ただ、妻は強烈な晴れ女である。僕はかなりの雨男だが、一緒に出かけるときは全然勝負にならない。雨の予報を覆して晴れにしてしまうような人なので、まあ大丈夫だろうと僕は楽観していた。
そうしたらやっぱり当日の予報は雨から曇り、曇りから晴れに。ね、やっぱり大丈夫と思っていたのだが、しかし、陽の光が地上に届くような天気であっても、空が雲に覆われているとやっぱり星は見えないのである。
雨が降っていなくても、雲に覆われて星が見えないことがある、というところまで僕の想像力は及んでいなかったのである。
【10月6日 記】 iPhone XS の発売と iOS 12.0 のリリースに伴っていろいろな新しい機能が出てきて、それが新しい記事になっている。
そういうのを１つ読んでいると、Siri のショートカット機能というのが出てきた。そんなものがあるとは知らなかった。
僕のは iPhone X だが、そう言えばこの機種に切り替えてから Siri を全然使っていない気がしてきた。試しに Hi, Siri と呼びかけてみたが応答がない。Hey, Siri とも呼びかけてみたがナシのつぶてである。
どうやらその設定さえしていなかったらしい。
そこで改めてまずは僕の声を認識してもらうように設定して、それからショートカット機能を使ってみることにした。
【10月3日 記】 一つ前の記事で、早めに運休・欠航を決めてくれるとありがたいと書いたのですが、早めに決められない状況でちょっとした災難に遭ってしまいました。
昨日出張で大阪に行ったのですが、JAL111便が伊丹空港に近づいてベルト着用のサインが点いた後、やおら「機長のところに入りました報告によりますと伊丹空港の滑走路が閉鎖しているようです」との CA さんのアナウンス。
どうやら、搭乗スタッフにも細かい情報が入っていないようで、どういう状況で滑走路が閉鎖されているのか全く分かりませんし、それ故いつごろ復旧しそうなのかの説明もありません。
そうこうしているうちに、「この飛行機は関西空港に着陸します」との淡々としたアナウンス。
ま、幸いにして今は機上で無料で Wi-Fi が使える（というか、この日もすでに使用中だった）ので、昼前のアポイント先にこういう事情なので行けそうもないとメールを入れました。
そして、珍しい状況に見舞われたので、facebook と twitter に投稿したら、いろんな人がいろんなことを教えてくれます。
【10月1日 記】 台風21号が上陸したとき、関西の鉄道は早々と運休を決めた。昨日の台風24号の際も、関西・関東ともに多くの鉄道会社が早くに運転打ち切りを発表した。
とても良いことだと思う。止めてくれるとあきらめがつくのである。
もちろん、雨が降ろうと槍が降ろうとどこかに急いで行かなければならない人もいるだろうが、どのみち荒天の中どこまで行けるかは知れたものではない。
でも、「とにかく行けるとこまで行こう」というのが人間の心理、と言うか、ひょっとすると日本人特有の気質なのかも知れないが、ともかく日本にはそういう発想をする人が（僕も含めて）少なくない。
そんなもんだから、台風来襲と重なった僕の人生最初の転勤は新大阪から東京まで6時間もかかってしまった。
次の転勤で大阪に戻った後、またもや台風に見舞われた僕の東京出張の帰路は、東京から新大阪まで12時間もかかってしまった。
鉄道だけではない。悪天候によるフライトキャンセルで飛行機が飛ばなかったことはたびたび。
いや、飛ばなかったのはまだマシで、朝から夕方まで伊丹空港で「もう飛ぶか、もう飛ぶか」とアナウンスを待ちながら順番にアポイントメントをキャンセルして結局夜の会食になんとか間に合ったということもあった。
いや、それよりもっとひどい、と言うか、怖かったのは、秋田空港で吹雪の中いざ滑走し始めたものの次第に機首が上がる素振りもまるでなく、いきなりものすごい急ブレーキをかけて飛行機が止まったときだった。
【9月30日 記】 外国から来た人は日本の鉄道の時間の正確さに驚くという。確かにそうだ。日本では電車はほぼ時刻表の通りに来る──と僕も思っていた。だが、東京は少し違う。
統計を取って平均値を出せば、東京の鉄道の正確さは他県他地区の鉄道より劣るだろう。
もちろん東京の乗務員が怠惰だと言うのではない。東京は路線が長すぎるのだ。
なぜ我孫子の信号機故障で成城学園前の電車が遅れるのか？ どうして川越の人身事故で元町・中華街の電車がホームを出発しないのか？
相互乗り入れに次ぐ相互乗り入れで、路線が長くなりすぎている。その長い路線のどこかで何かがあると、それは長い路線全体に波及するのである。
路線が延びた恩恵に浴して端から端まで行く人は良いのだが、中抜けでちょっと乗る人にとってみれば、聞いたこともない駅の近所でのアクシデントが今自分に影響しているというのは、まるで江戸の敵を長崎で討たれるような気分である。
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